Différences entre les versions de « L'Hirondelle »
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'''Par la route''' | '''Par la route''' | ||
Sortir de l'autoroute et de prendre la sortie de Montreux. Après la sortie on descend en direction de Montreux jusqu'à un giratoire (env. 400 mètres). Au giratoire prendre à droite en direction de "La Tour-de-Peilz", et suivre la route jusqu'à rejoindre la route du lac (après les feux). Prendre la route du lac à droite sur environ 500 mètres, et ensuite prendre à gauche | Sortir de l'autoroute et de prendre la sortie de Montreux. Après la sortie on descend en direction de Montreux jusqu'à un giratoire (env. 400 mètres). Au giratoire prendre à droite en direction de "La Tour-de-Peilz", et suivre la route jusqu'à rejoindre la route du lac (après les feux). Prendre la route du lac à droite sur environ 500 mètres, et ensuite prendre à gauche le chemin de la Becqueu qui descend au bord du Lac pour déposer le matériel devant la barrière. Il existe une autre possibilité d’accès par un chemin à 100 mètres plus loin à côté du bâtiment Nestlé. Parquer les véhicules dans les environs. | ||
Par le chemin de la Becque, il faut progresser à la palme en surface durant 10 minutes pour arriver au point d’immersion. Attention ce n’est pas fréquent, mais il est possible de rencontrer un fort courant qui tire ver le large. Lors d’une plongée, le courant était si fort qu’il était difficile de revenir sur la rive à la palme. | |||
Par le chemin de la Becque, il faut progresser à la palme en surface durant 10 minutes | |||
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'''Descente en pleine eau:''' | '''Descente en pleine eau:''' | ||
En bas du chemin de la Becque au Nord-Ouest aligner le premier espar avec le centre d’une maison rose et une porte de garage carrée, bleu, en dessous. | |||
Au | Au Nord aligner le trait rouge vertical (peint sur l’angle du mur) avec la barrière. | ||
Ensuite descendre le plus rapidement possible pour éviter de se faire déporter, ou mieux larguer une balise coulissante. On doit arriver sur la proue de l'Hirondelle à - 44 mètres. | Ensuite descendre le plus rapidement possible pour éviter de se faire déporter, ou mieux larguer une balise coulissante. On doit arriver sur la proue de l'Hirondelle à - 44 mètres. | ||
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Cercle rouge = Point de déchargement. Cercle Jaune = Point de mise à l'eau. Croix rouge = position de l'épave. | |||
'''Autre possibilité:''' | |||
Palmer jusqu'au premier des trois espars, se positionner environ 5 mètres en amont. | Palmer jusqu'au premier des trois espars, se positionner environ 5 mètres en amont. | ||
Aligner les deux premiers espars, avec le | Aligner les deux premiers espars, avec le phare du port au centre du gros sapin tronqué proche de la rive. | ||
Descendre de 2 mètres, prendre le cap 180° (plein sud). | Descendre de 2 mètres, prendre le cap 180° (plein sud). | ||
A environ 15 mètres, le sillon creusé par l'épave devient bien visible avec des feuilles mortes au centre et s’élargissant progressivement; le suivre jusqu'à l’épave à -44 mètres. Le balcon de proue est à –42m. Faite tinter la cloche elle porte bonheur… | A environ 15 mètres, le sillon creusé par l'épave devient bien visible avec des feuilles mortes au centre et s’élargissant progressivement; le suivre jusqu'à l’épave à -44 mètres. Le balcon de proue est à –42m. Faite tinter la cloche elle porte bonheur… | ||
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'''Principe''' | '''Principe''' | ||
[[Image:Hirondelle01.jpg]] | [[Image:Hirondelle01.jpg]]L’arrière de l'épave est à '''58''' mètres [[Image:TombantHiron.JPG|300px]] | ||
''' | Après la visite de l'épave, le rebord du tombant à '''70''' mètres et en surplomb, la glissade le long de la falaise est magnifique, '''sa profondeur varie de 95 à 98 mètres environ.''' | ||
La visibilité est souvent réduite, elle peut désorienter le plongeur lorsque elle tombe à zéro de plus les sédiments sont particulièrement légers et à chaque coup de palme la peuff vous enveloppe et c'est le brouillard total.... La température de l'eau ne dépasse pas 4° et on peut rencontrer un courant assez fort. Idéalement cette plongée devrait se faire au Trimix 15/40 pour réduire le risque de narcose. Attention aux paliers de longues durées dans une eau très froide. | La visibilité est souvent réduite, elle peut désorienter le plongeur lorsque elle tombe à zéro de plus les sédiments sont particulièrement légers et à chaque coup de palme la peuff vous enveloppe et c'est le brouillard total.... La température de l'eau ne dépasse pas 4° et on peut rencontrer un courant assez fort. Idéalement cette plongée devrait se faire au Trimix 15/40 pour réduire le risque de narcose. Attention aux paliers de longues durées dans une eau très froide. | ||
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== '''SECURITE''' == | == '''SECURITE''' == | ||
La problématique de la sécurité des plongeurs | La problématique de la sécurité des plongeurs est de la compétence des chefs de palanquées et des plongeurs qui, en cas d'accident, assumeront eux-mêmes les conséquences. De ce fait, la responsabilité de ceux qui auront fait connaître ces lieux ou des éventuels propriétaires des objets coulés ne saurait être engagée. | ||
Version actuelle datée du 2 octobre 2013 à 14:04
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| L'Essentiel | |
| Description | Epave et tombant profond |
| Profondeur | Epave à 50m dans une pente Rebord de la falaise 70m Pied de la falaise à 95-97m. |
| Intérêt | 5 sur 5 Trimix |
| Difficulté | Avancée, réservée aux niveaux P2+ ou P3 |
| Type | Plongée lac |
| Géographie | |
| Localisation | Lac Léman (Vaud - Suisse) |
| Pays | Suisse |
| Coordonnées - Longitude - Latitude |
E N |
| Divers | |
| Version imprimable | |
| Plan | |
Comment s'y rendre
Par la route
Sortir de l'autoroute et de prendre la sortie de Montreux. Après la sortie on descend en direction de Montreux jusqu'à un giratoire (env. 400 mètres). Au giratoire prendre à droite en direction de "La Tour-de-Peilz", et suivre la route jusqu'à rejoindre la route du lac (après les feux). Prendre la route du lac à droite sur environ 500 mètres, et ensuite prendre à gauche le chemin de la Becqueu qui descend au bord du Lac pour déposer le matériel devant la barrière. Il existe une autre possibilité d’accès par un chemin à 100 mètres plus loin à côté du bâtiment Nestlé. Parquer les véhicules dans les environs.
Par le chemin de la Becque, il faut progresser à la palme en surface durant 10 minutes pour arriver au point d’immersion. Attention ce n’est pas fréquent, mais il est possible de rencontrer un fort courant qui tire ver le large. Lors d’une plongée, le courant était si fort qu’il était difficile de revenir sur la rive à la palme.
Accès en bateau :
C’est le moyen idéal de se rendre sur place cependant, depuis Genève il faut disposer d’une journée complète, d’un bateau rapide (2x210cv) et d’une météo favorable. La distance pour si rendre est d’environ 37 miles nautiques ; il faut compter hs. 02:30 depuis Genève et fr. 500.- de consommation de carburant avec le retour.
La plongée
Descente en pleine eau:
En bas du chemin de la Becque au Nord-Ouest aligner le premier espar avec le centre d’une maison rose et une porte de garage carrée, bleu, en dessous. Au Nord aligner le trait rouge vertical (peint sur l’angle du mur) avec la barrière.
Ensuite descendre le plus rapidement possible pour éviter de se faire déporter, ou mieux larguer une balise coulissante. On doit arriver sur la proue de l'Hirondelle à - 44 mètres.
Cercle rouge = Point de déchargement. Cercle Jaune = Point de mise à l'eau. Croix rouge = position de l'épave.
Autre possibilité:
Palmer jusqu'au premier des trois espars, se positionner environ 5 mètres en amont. Aligner les deux premiers espars, avec le phare du port au centre du gros sapin tronqué proche de la rive. Descendre de 2 mètres, prendre le cap 180° (plein sud). A environ 15 mètres, le sillon creusé par l'épave devient bien visible avec des feuilles mortes au centre et s’élargissant progressivement; le suivre jusqu'à l’épave à -44 mètres. Le balcon de proue est à –42m. Faite tinter la cloche elle porte bonheur…
Principe
L’arrière de l'épave est à 58 mètres 
Après la visite de l'épave, le rebord du tombant à 70 mètres et en surplomb, la glissade le long de la falaise est magnifique, sa profondeur varie de 95 à 98 mètres environ.
La visibilité est souvent réduite, elle peut désorienter le plongeur lorsque elle tombe à zéro de plus les sédiments sont particulièrement légers et à chaque coup de palme la peuff vous enveloppe et c'est le brouillard total.... La température de l'eau ne dépasse pas 4° et on peut rencontrer un courant assez fort. Idéalement cette plongée devrait se faire au Trimix 15/40 pour réduire le risque de narcose. Attention aux paliers de longues durées dans une eau très froide.
Historique: de l'épave.
SECURITE
La problématique de la sécurité des plongeurs est de la compétence des chefs de palanquées et des plongeurs qui, en cas d'accident, assumeront eux-mêmes les conséquences. De ce fait, la responsabilité de ceux qui auront fait connaître ces lieux ou des éventuels propriétaires des objets coulés ne saurait être engagée.
L’accident n’est jamais dû au hasard, il est toujours la conséquence du dérèglement d’un processus. L’accident est toujours un échec.
Consignes de sécurité
Compte tenu de la visibilité souvent faible et de la profondeur, il s'agit d'une plongée assez difficile réservée au minimum aux niveaux Niveau 3.
Notre Concept de sécurité s'applique dans tous les cas