Différences entre les versions de « La Charbonière »
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== Le site == | == Le site == | ||
LA CHARBONNIERE : | '''LA CHARBONNIERE''' : est le reste d’une épave du début du siècle qui gênait la navigation dans le port du Creux-de-Genthod. Pour s’en débarrasser, dans les années 1960, l’épave fut tirée vers le large pour la faire disparaître. Or, dans sa chute vers le fond, l’épave s’est plantée presque verticalement dans le substrat lacustre sur '''34 mètres''' de fond. Comme toute rencontre avec une épave, en l’approchant elle semble nous attendre haute de ses 6 mètres. | ||
L’épave n’a pas d’intérêt particulier | |||
Le fond est presque plat avec une légère pente | |||
Amers : | L’épave n’a pas d’intérêt particulier mais c’est une plongée agréable, pimentée par l’exercice de positionnement avec les amers. Elle est généralement accessible par bateau vu la distance de plamage et l’interdiction de plonger dans les ports. Le fond est presque plat avec une légère pente coté l’Est. La visibilité typiquement lacustre est changeante ce qui nécessite parfois un exercice de recherche pas toujours récompensé. Quelques filets de pêche sont accrochés dessus. En surface le site est parfois soumis aux courants ce qui impose un ancrage fiable. | ||
'''Amers :''' | |||
Avancer doucement depuis le large, en alignant le coin gauche du petit chalet avec la face gauche de la lucarne du centre. Dès que votre sondeur indique 34m lancer la gueuse de marquage. Mouillez à proximité. | Avancer doucement depuis le large, en alignant le coin gauche du petit chalet avec la face gauche de la lucarne du centre. Dès que votre sondeur indique 34m lancer la gueuse de marquage. Mouillez à proximité. | ||
Il est possible de prendre un amer de vérification (plein Nord) en positionnant le mat du premier ponton entre les deux premiers pieux du ponton. | Il est possible de prendre un amer de vérification (plein Nord) en positionnant le mat du premier ponton entre les deux premiers pieux du ponton. | ||
'''<u>Consignes importantes:</u>''' Plonger sur la Charbonnière implique des précautions en raison du caractère unique de l’épave. Sa conservation et la sauvegarde de son intégrité doivent vous motiver. | |||
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== Consignes de sécurité == | == Consignes de sécurité == | ||
Compte tenu de la visibilité souvent faible et de la profondeur, il s'agit d'une plongée pour P2 confirmés. | Compte tenu de la visibilité souvent faible et de la profondeur, il s'agit d'une plongée pour P2 confirmés. | ||
Attention aux bateaux en service régulier de la[http://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_g%C3%A9n%C3%A9rale_de_navigation_sur_le_lac_L%C3%A9man CGN] et à la navigation de plaisance. | Attention aux bateaux en service régulier de la [http://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_g%C3%A9n%C3%A9rale_de_navigation_sur_le_lac_L%C3%A9man CGN] et à la navigation de plaisance. | ||
Notre [[Le concept de sécurité|Concept de sécurité]] s'applique dans tous les cas | Notre [[Le concept de sécurité|Concept de sécurité]] s'applique dans tous les cas | ||
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| [[Image: Charbonière 04.jpeg]] | | [[Image: Charbonière 04.jpeg|400px]] Attention aux coups de soleil ! | ||
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Version actuelle datée du 1 octobre 2013 à 19:49
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L'Essentiel | |
Description | Plongée lac depuis un bateau |
Profondeur | -34 m |
Intérêt | 4 sur 5 |
Difficulté | Réservée aux niveaux P2 |
Type | Epave |
Géographie | |
Localisation | Lac Léman |
Pays | Suisse |
Coordonnées - Longitude - Latitude |
E 6° 1o,018' N 46°15,564' |
Divers | Présence possible de courants et visibilité réduite. |
Version imprimable | |
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Le site
LA CHARBONNIERE : est le reste d’une épave du début du siècle qui gênait la navigation dans le port du Creux-de-Genthod. Pour s’en débarrasser, dans les années 1960, l’épave fut tirée vers le large pour la faire disparaître. Or, dans sa chute vers le fond, l’épave s’est plantée presque verticalement dans le substrat lacustre sur 34 mètres de fond. Comme toute rencontre avec une épave, en l’approchant elle semble nous attendre haute de ses 6 mètres.
L’épave n’a pas d’intérêt particulier mais c’est une plongée agréable, pimentée par l’exercice de positionnement avec les amers. Elle est généralement accessible par bateau vu la distance de plamage et l’interdiction de plonger dans les ports. Le fond est presque plat avec une légère pente coté l’Est. La visibilité typiquement lacustre est changeante ce qui nécessite parfois un exercice de recherche pas toujours récompensé. Quelques filets de pêche sont accrochés dessus. En surface le site est parfois soumis aux courants ce qui impose un ancrage fiable.
Amers :
Avancer doucement depuis le large, en alignant le coin gauche du petit chalet avec la face gauche de la lucarne du centre. Dès que votre sondeur indique 34m lancer la gueuse de marquage. Mouillez à proximité.
Il est possible de prendre un amer de vérification (plein Nord) en positionnant le mat du premier ponton entre les deux premiers pieux du ponton.
Consignes importantes: Plonger sur la Charbonnière implique des précautions en raison du caractère unique de l’épave. Sa conservation et la sauvegarde de son intégrité doivent vous motiver.
Consignes de sécurité
Compte tenu de la visibilité souvent faible et de la profondeur, il s'agit d'une plongée pour P2 confirmés. Attention aux bateaux en service régulier de la CGN et à la navigation de plaisance. Notre Concept de sécurité s'applique dans tous les cas
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