Différences entre les versions de « Epave du Jura dans le lac de Constance »
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L'épave du Jura est encore conservée bien que les fréquentes plongées aient laissé des | L'épave du Jura est encore conservée bien que les fréquentes plongées aient laissé des traces. | ||
Version du 2 octobre 2013 à 15:27
Le site
LE JURA : Epave dans le lac de Constance (Bodensee).
Organisation :
Pour réserver un bateau pour plonger il faut contacter un club de la région ; le mieux est de passer par l’inventeur de l’épave :
Hans Gerber
Bädlistrasse 1
8586 Riedt b. Erlen TG
Tél : 071 / 648.12.69
La plongée:
L'épave ressemble beaucoup a celle de l’Hirondelle, elle est posée sur un fond plat à -38 mètres. On distingue clairement les bielles au centre du pont, à la hauteur des roues à aubes, la voie d'eau causée par l'accident avec le « Stadt Zurich », les cabines, les toilettes, la proue sculptée, le nom "Jura" sur le côté (qui à été entièrement refait) et bien d'autres détails encore. On y rencontre à chaque fois des lottes.
Comme toujours des plongeurs peu scrupuleux ont emporté un certain nombre d'objets en souvenir comme l'encre, la cloche etc...
En général l'eau est assez claire, mais il peut y avoir du courant.
Il est possible de pénétrer à l'intérieur de l'épave.
L'épave du Jura est encore conservée bien que les fréquentes plongées aient laissé des traces.
Itinéraire :
- Aller jusqu'à Kreuzlingen (suivre Zurich - Winterthur - Frauenfeld - Kreuzlingen)
- Une fois à Kreuzlingen suivre la direction de Romanshorn.
- Juste après Kreuzlingen on entre à Bottighofen. Il faut tourner à droite ver le Mc Donald.
- 100 mètres après le Mc Donald, au feu, prendre à gauche en direction du lac.
- Suivre la route jusqu'au parking du centre nautique.
- Hans sera là avec son bateau.
Consignes de sécurité
Les dangers particuliers de cette plongée sont : Le froid, la visibilité, la profondeur, la navigation de plaisance, la pêche.
Notre Concept de sécurité s'applique dans tous les cas L’accident n’est jamais dû au hasard, il est toujours la conséquence du dérèglement d’un processus. L’accident est toujours un échec